公认的加价王，车长超 5 米 1，前脸超霸气，只是 .

(资料图)

目前国内市场在售的雷克萨斯 LM 自 2020 年初上市之后，还没有过年度改款，不过其超高的溢价能力带来的话题性，一直让它的存在感很强。一提到 " 加价 "、" 最贵 MPV"、" 富豪入场券 " 等字眼，大家都会想到它。在本次上海车展，三年没改款的它放了个大招，直接先于它的小弟丰田埃尔法来了个大改款！

这次换代显然引起了全世界的关注，有不少海外的知名媒体都选择来上海报道它的首发。一次成功的换代离不开 " 传承 " 与 " 解决痛点 " 两个关键词汇，以下咱们围绕这两个词汇来解析一下雷克萨斯 LM 这次改款吧！在传承维度，小编认为新款 LM 是很成功的。从外观方面来讲，其硕大的纺锤型隔栅和犀利的日间行车灯让人一眼就能识别出它是一款雷克萨斯。不过其纺锤型格栅的内部细节有了很大的变化，从之前大量镀铬装饰的实现方式改为了若干大小不同的六边形来实现，更有未来感。另外在车身侧面，B 柱标志性的镀铬 " 小尖尖 " 被取消，改为了 D 柱的车顶下探，在美观方面就见仁见智了，从新鲜感来讲，还是很足的。车尾部分的变化则是最大的，灯组的造型重新设计变为了一个大大的 V 字型，没有现款上红下白那么凶了，多了一些温润感。在解决痛点这个维度，新款 LM 内饰最明显的变化在于前排，现款机械式的挡把以及指针仪表与它落地近 200 万的售价格格不入，现款终于做出了较大的改变，采用了和新款 RX 风格相似的内饰，终于在科技感方面跟上了时代。在动力方面，新款 LM 新提供了一套 2.4 升涡轮增压发动机 + 电动机的动力组合，命名为 LM500H，不出意外将会和新款 RX500H 上那套动力总成是相同的。除此以外低规格的 2.5L 自然吸气发动机 + 电动机的组合也得到了保留用来拉低售价门槛。

总结

雷克萨斯 LM 作为目前溢价能力最高的 MPV 车型，虽然加价行为人人喊骂，但却令它 " 富豪入场券 " 的标签越坐越实。我们不关心它未来的指导价是多少，我们更关心的是它会加价多少。另外随着国产高端 MPV 的快速崛起，未来 LM 在进入国内后又能获得怎样的销量我们也不得而知，在评论区留下你的猜想吧！

点" 赞 + 在看 "，今年都能换 BBA！